Pourquoi faut-il faire un décalaminage moteur ?
Pour trouver la bonne méthode il convient de se poser la question suivante : Qu’est-ce que la calamine et en quoi c’est mauvais pour mon moteur ?
La calamine c’est de la crasse, de l’accumulation de déchets de matières huileuses hautements chauffés et agglomérés autant solidifiés.
Bon maintenant qu’on a la base, qu’est-ce que ça implique pour mon moteur (diesel ou non) ?
La crasse, va diminuer la puissance réelle du moteur et diminuant la qualité de combustion et vous allez polluer l’environnement au-delà du raisonnable et des normes.
Le décalaminage moteur guérir ou prévenir ?
La prévention est naturellement la meilleur méthode pour avoir un matériel performant et répondant aux normes.
Mais si vous avez racheté un véhicule encrassé ou que votre véhicule est tel que la photo en dessous il faut absolument décrasser le moteur. Pour le décrassage moteur l’intérieur des pièces nécessite un additif comme le C99. Pour l’extérieur
Les méthodes anti-calamine que nous conseillons:
- Pour le décrassage interne du moteur : C99 sur 1000 km et des cessions de conduites en dépassant 3000 tours pour bruler et décoller la calamine.
- Pour le décrassage externe : quand le moteur est froid, pulvérisez un produit dégraissant sur le bloc moteur .
Laissez agir vingt minutes (voir notice sur le produit).
Rincez avec beaucoup d’eau. Quand l’eau s’est égouttée, essuyez le bloc moteur avec un chiffon propre.
En cas d’encrassement fort, vous pouvez utiliser une brosse métallique sur les parties en métal (attention aux câbles…).
Attention, enlever de la calamine sur le moteur fera tomber au sol la crasse qui peut s’avérer persistante… Pensez à sacrifier quelques vieux cartons et à les glisser sous votre véhicule pour effectuer l’opération en toute quiétude.
Retrouvez plus d’info sur le décalaminage moteur sur la fiche pratique de Mecarun.fr et dans l’article de mecarun-performance pour améliorer votre empreinte écologique.